Onderhoudschecklist auto: wat wanneer controleren
Overzicht van alle periodieke onderhoudspunten voor je auto: per maand, per jaar en per kilometerinterval. Afdrukbaar en gratis te gebruiken.
Goed autoonderhoud is een kwestie van consequentie: de juiste dingen op het juiste moment controleren en vervangen. Deze checklist geeft je een overzicht van alle relevante onderhoudspunten voor een gemiddelde personenauto in Nederland, inclusief de gangbare intervallen.
- Overzicht per interval: maandelijks, jaarlijks en op kilometerstand
- Van olie en banden tot distributieriem en airco
- Afdrukbaar voor gebruik in de garage
De meest kritische onderhoudspunten voor je auto
De distributieriem, motorolie en remvloeistof zijn de drie punten die bij uitblijvend onderhoud de meeste schade veroorzaken.
Niet elk onderhoudspunt is even kritisch. Sommige zaken, zoals bandenspanning, kun je zelf maandelijks controleren in twee minuten. Andere, zoals de distributieriem, hebben een lang interval maar zijn bij breuk catastrofaal voor de motor. Deze checklist onderscheidt die categorieën zodat je precies weet wat prioriteit heeft.
Gebruik de afdrukfunctie van je browser om deze checklist op te slaan of af te drukken.
Maandelijkse controles
Snel te controleren, groot effect op veiligheid en slijtage.
- Bandenspanning controleren bij koude banden. Aanbevolen spanning staat op sticker in rijdersportier of in het onderhoudsboekje. Te lage spanning verhoogt slijtage en brandstofverbruik.
- Motoroliepeil controleren op de peilstok. Kleur en niveau: olie hoort donkergeel tot bruin te zijn bij normaal gebruik. Zwart en dik is een teken dat verversing nadert.
- Koelvloeistofpeil controleren in het reservoirpotje. Alleen controleren als de motor koud is.
- Ruitensproeier vloeistof bijvullen. In de winter altijd een antivriesmiddel gebruiken.
- Verlichting controleren: voor, achter, rem, richtingaanwijzers. Kapotte lamp is onmiddellijk gevaarlijk en een reden voor een APK-afkeuring.
- Ruitenwissers controleren op streepvorming of harde rubbers, vooral voor en na de winter.
Jaarlijkse onderhoudspunten
De meeste garages vatten deze punten samen in een jaarbeurt of oliebeurt.
- Motorolie en oliefilter verversen. Interval varieert per fabrikant: controleer je onderhoudsboekje. Gangbaar is 12 maanden of 15.000 km, welke het eerst geldt.
- Luchtfilter controleren en vervangen indien verstopt. Een verstopt luchtfilter verhoogt brandstofverbruik en verlaagt vermogen.
- Cabinefilter (pollenfilter) controleren en vervangen. Beïnvloedt luchtkwaliteit in de auto en airco-prestatie.
- Remblokken laten controleren op dikte. Minimale dikte varieert per fabrikant, maar onder de 3 mm is vervanging urgent.
- Remschijven controleren op groeven en roest. Een roestige rand is normaal; diepe groeven wijzen op slijtage.
- Banden controleren op profieldiepte (minimum 1,6 mm, veilig boven 3 mm), barstjes en onregelmatige slijtage. Onregelmatige slijtage wijst op uitlijning- of bandenproblemen.
- APK plannen zodra de vervaldatum nadert. De APK controleert wettelijke veiligheidseisen en geeft een rapport van afkeurpunten.
- Accu laten testen na 3 jaar gebruik of bij trage start. Een accu heeft gemiddeld een levensduur van 4 tot 6 jaar.
- Airco desinfecteren en gasvulling laten controleren. Airco-gas ontsnapt geleidelijk; elke 2 jaar bijvullen is gangbaar. Desinfecteren voorkomt schimmelgeur.
Onderhoud op vaste intervallen
Deze punten hebben een langer interval maar zijn kritisch voor de levensduur van de auto.
- Remvloeistof verversen, elke 2 jaar. Remvloeistof absorbeert water uit de lucht, wat het kookpunt verlaagt en het risico op remfalen bij intensief gebruik verhoogt.
- Koelvloeistof verversen, elke 4 tot 5 jaar of per fabrieksinterval. Versleten koelvloeistof beschermt minder goed tegen corrosie en vorst.
- Distributieriem vervangen op het fabrieksinterval (raadpleeg je onderhoudsboekje). Varieert van 60.000 tot 120.000 km of 5 tot 8 jaar. Breuk veroorzaakt motorschade. Auto's met een distributieketting hebben een langer of geen vervangingsinterval.
- Tandriemspanner en waterpomp tegelijk vervangen met de distributieriem. Kosten stijgen minimaal, risico op latere storing wordt sterk verlaagd.
- Bougies vervangen per fabrieksinterval. Moderne bougies hebben een interval van 60.000 tot 120.000 km; oudere auto's kortere intervallen.
- Versnellingsbak- en differentiealolie controleren en vervangen per fabrieksinterval. Niet alle fabrikanten schrijven vervanging voor, maar controleren is altijd zinvol.
- Stuurbekrachtigingsvloeistof controleren, bij electrische stuurbekrachtiging niet van toepassing.
- Wiellagers controleren bij een brommend geluid dat meerijdt met de snelheid. Geen vast interval; levensduur varieert sterk.
Elke beurt vastleggen is even belangrijk als de beurt zelf
Een uitgevoerde beurt die niet is vastgelegd, bestaat niet voor wie de auto later beoordeelt.
Gebruik GarageBook om elke afgevinkte beurt direct te registreren: datum, kilometerstand, wat er is gedaan en een foto van de factuur. Dat bouwt automatisch een tijdlijn op die overdraagbaar is bij verkoop en bruikbaar is bij een garagebezoek.
Meer lezen? Bekijk auto onderhoud bijhouden, het onderhoudsboekje auto en hoe je een complete onderhoudshistorie auto opbouwt. Wil je terugvinden wat er eerder is gedaan? Lees onderhoudshistorie reconstrueren.
Start gratis met GarageBookMeer resources en hulpmiddelen
Bekijk ook de onderhoudschecklist motor, de checklist voor verkoop van je voertuig, welke onderhoudsdocumenten je bewaart en de jaarlijkse onderhoudsplanning. Terug naar alle resources.
Veelgestelde vragen over autoonderhoud
Hoe vaak moet je de olie van je auto verversen?
De meeste moderne auto's hebben een olieverversingsinterval van 15.000 tot 30.000 km of eens per 12 maanden, afhankelijk van het motortype en de gebruikte olie. Raadpleeg altijd het onderhoudsboekje van je auto voor het fabrieksinterval.
Wanneer moet je de distributieriem van je auto vervangen?
Het vervangingsinterval voor een distributieriem varieert sterk per merk en model, maar ligt meestal tussen de 60.000 en 120.000 km of na 5 tot 8 jaar. Sommige auto's hebben een distributieketting die minder snel vervangen hoeft te worden. Controleer het specifieke interval in je onderhoudsboekje of bij een dealer.
Hoe controleer je zelf de bandenspanning?
Meet de bandenspanning met een bandenpompmanometer bij koude banden (voor je rijdt of na minder dan 2 km rijden). De aanbevolen spanning vind je op een sticker aan de binnenkant van het rijdersportier of in het onderhoudsboekje. De spanning op de band zelf is de maximale druk, niet de aanbevolen.
Wanneer moeten remblokken vervangen worden?
Remblokken hebben gemiddeld een levensduur van 25.000 tot 70.000 km, afhankelijk van rijstijl en kwaliteit. De meeste remblokken hebben een slijtage-indicator die een metaalachtig geluid maakt als ze aan vervanging toe zijn. Laat ze ook controleren bij de APK of een onderhoudsbeurt.
Hoe lang is een APK geldig?
Voor personenauto's is de eerste APK verplicht na 4 jaar. Daarna jaarlijks, tenzij de auto jonger dan 3 jaar oud is. De exacte frequentie hangt af van het bouwjaar. Check de RDW-website of je kentekenregistratie voor de vervaldatum van jouw APK.
Houd elke afgevinkte beurt ook digitaal bij
GarageBook bouwt automatisch een tijdlijn per auto op. Gratis, in het Nederlands, overdraagbaar bij verkoop.
Start gratis met GarageBook